I.アトラスコプコのコア機能、スクリューエアコンプレッサーオイルセパレーター
オイルガス分離：ネジコンプレッサーによって排出されたオイルガス混合物（1000〜2000 ppmの濃度のオイルを含む）は、非常に低いレベルに分離されています（高品質の分離器は3 ppm未満に減少する可能性があります）。
オイルリターンの保証：分離された潤滑油は、オイルのリターンパイプを介してコンプレッサーメインユニットに送り返され、オイルの損失を防ぎ、潤滑システムの循環を維持します。
圧力の安定性：圧縮された空気出口のバッファー成分として、空気の流れの脈動を減らし、システムの圧力を安定させます。
ii。 Atlas Copcoスクリューエアコンプレッサーオイルセパレーターの構造組成
セパレーターハウジング
圧力耐性鋼で作られており、通常は垂直または水平の円筒形です。分離成分に対応し、コンプレッサーの定格排気圧（一般的に0.7-1.3 MPa）と高温（80-100℃）に耐える必要があります。
分離コンポーネント
一次分離層：主に遠心またはバッフル構造で、密度の差と慣性力を使用して、ほとんどのオイル液滴（約90％）を分離します。
細かい分離層：コアは、グラスファイバーまたはポリエステル繊維で作られたフィルター要素であり、傍受、拡散、および凝集を通じてマイクロサイズのオイルミスト（0.1〜1μm）を捕獲します。これは、分離精度を確保するための鍵です。
補助コンポーネント
オイルリターンバルブ（チェックバルブ）：コンプレッサーが停止したときに潤滑油の逆流を防ぎます。
圧力差スイッチ：フィルター要素の前後に圧力差を監視し、交換時間を示します（通常、圧力差が0.15 MPaに達すると交換が必要です）。
安全バルブ：過剰圧力の場合に住宅が破裂から保護するように圧力を放出します。
オイル排出バルブ：住宅の底部にある油鉱床を定期的に排出するために使用されます。
iii。 Atlas Copco Screws Eir Compressorオイルセパレーターの分離原理
一次分離：オイルガス混合物がセパレーターに入った後、流れ方向はガイドプレートによって変更され、遠心力は大きなオイル液滴（>10μm）がハウジングの内壁に向かって投げられ、オイルフィルムを形成し、底油チャンバーに流れるようにします。
細かい分離：一次分離後の空気（細かいオイルミストを含む）が繊維フィルター要素を通過し、オイルミストがフィルター要素の表面に吸着および凝縮され、フィルター要素の内壁に沿って底に流れ、オイルリターンパイプを通ってコンプレッサーに戻ります。
オイルリターンプロセス：分離された潤滑油は圧力差の下にあり、オイルリターンバルブを通過し、スロットリングホール（オイルリターンボリュームを制御するため）を圧縮器の低圧チャンバーに通過させ、循環を完了します。
IV。 Atlas Copco Screwsエアコンプレッサーオイルセパレーターの主要なパフォーマンスインジケーター
分離効率：高品質のセパレーターは、99.99％を超える効率を達成でき、残留オイル含有量は3 ppm以下です。
圧力損失：新しいフィルター要素の圧力損失は、0.02 MPa以下でなければなりません。過度の圧力損失はエネルギー消費を増加させます。
サービスライフ：通常、2000〜4000時間、大気質、潤滑油の品質、および動作条件の影響を受けます。
