2901200610アトラス用オイルフィルター部品copcoエアコンプレッサーキットフィルターセパレーターオリジナル

主なコンポーネントと関数は次のとおりです。

フィルター要素：

通常、ろ紙、ガラス繊維、金属メッシュなどの材料で作られたコアフィルタリングコンポーネントは、多孔質構造を通して不純物を傍受します。

ろ過精度に応じて、それぞれ異なるサイズの汚染物質をろ過する粗いろ過と細かいろ過に分割できます。

シェル /ハウジング：

通常、エンジンオイルがろ過のためにフィルター要素を通過するように密閉された構造として設計されたフィルター要素を保護する金属またはプラスチックシェル。

一部のシェルには、スレッドまたはスナップファスナーがあり、フィルター要素の設置と交換が便利です。

シーリングリング /ガスケット：

シェルとベースの間の接続に位置し、油漏れを防ぎ、ろ過システムのシーリングを保証します。

材料はほとんどがゴムまたはニトリルゴムで、油耐性で耐熱性であるという特徴があります。

シャントバルブ（安全バルブ）：

フィルター要素が詰まっている場合、またはオイルの流れの抵抗が高すぎると、シャントバルブが自動的に開き、フィルタリングされていないオイルが直接通過し、オイルの供給が中断されたために機器の損傷を回避します。

システムの安全性を確保するための重要な緊急装置です。

バルブを確認します（一部のモデルの場合）：

エンジンが停止したときにオイルバックフローを防ぎ、潤滑システムが次のスタートアップに油圧を迅速に確立できるようにし、コールドスタートウェアを減らします。

ベース /インターフェース：

フィルターとオイルパイプラインを接続するコンポーネントは、通常はオイルインレットとオイルコンセントを備えており、指定された経路に沿ってオイルを流します。

メンテナンスポイント：

フィルター要素は、ろ過効果に影響を与えたり、詰まり後にシャントバルブをトリガーしたりするために、定期的に（ユーザーマニュアルまたは操作時間に従って）定期的に交換する必要があります。

交換するときは、シーリングリングがそのままであるかどうかを確認し、必要に応じて漏れを防ぐために交換します。

設置するときは、潤滑システムに混合される不純物を避けるために、シーリング表面のクリーニングに注意してください。