Atlas Copco Gearの準備
ツールの準備
基本ツール：ソケットレンチ、トルクレンチ、ヘックスキーレンチ、フィーラーゲージ、ダイヤルインジケーター、プーラー（プーラー）、銅ロッド、ラバーハンマー。
補助ツール：クリーニングクロス、潤滑油（ギア用）、シーラント、洗浄剤（灯油や特別洗浄剤など）。
安全装置：手袋、安全ゴーグル、滑り止め靴。
パーツチェック
新しいギアキット（駆動ギア、ドライブギア、同期ギアなど）には、元のモデル、モジュール、歯数が同じモデル、モジュール、歯がカウントされていることを確認し、歯の表面にバリ、亀裂、または損傷があるかどうかを確認します。
一致する摩耗部品の準備：ギアシャフトベアリング、シーリングコンポーネント（スケルトンオイルシールなど）、ピンの位置、ボルトの固定など。
機器の閉鎖と安全対策
空気コンプレッサーの電源をオフにし、「メンテナンス下」警告サインを掛けます。
システム内の圧縮空気を放出し（リリーフバルブを開きます）、オイル分離器の潤滑油を排出します。
分解手順
外部コンポーネントを削除します
エアコンプレッサーの保護カバー、プーリー（ベルト駆動の場合）またはカップリングを取り外し、ギアボックスエンドカバーを露出させます。
ギアボックスエンドカバーの固定ボルトを取り外し、エンドカバーの端をゴム製ハンマーでそっとタップして緩め、エンドカバーを取り外します（シーリングガスケットを保存するために注意してください）。
古いギアキットを取り外します
ギアとシャフトの相対的な位置をマークし（マーカーペンを使用してマークします）、取り付け中に位相が正しいことを確認します（特に同期ギアの場合）。
新しいギアを取り付けるための参照として、メッシュクリアランス（フィーラーゲージを使用）と軸クリアランス（ダイヤルインジケーターを使用）を測定して記録します。
プーラーを使用してギアを取り外します（ギアがシャフトにフィットする干渉がある場合、ギアの外側のリングをわずかに加熱して、シャフトの直径の損傷を避けて、除去を助けます）。
古いベアリング、オイルシールなどを同期して取り外し、シャフトの直径とギアボックスのオイルの汚れと鉄ファイリングをきれいにします（すすぎと乾燥にはクリーニング剤を使用します）。
新しいギアキットをインストールします
コンポーネントの準備
ギアシャフトの直径とベアリングシートの表面が滑らかで、摩耗や傷がないかどうかを確認してください。必要に応じて、それらを修復します（マイナーな研削など）。
新しいベアリングとギアは、錆を防ぐために少量の潤滑油でコーティングできます。干渉フィットの場合は、ギアを80〜100°Cホットオイルで5〜10分間加熱します（または特別なヒーターを使用して）設置を容易にします。
ギアとベアリングを取り付けます
除去プロセスのマーキングに応じてギアを見つけ、シャフトの直径にゆっくりと挿入し（ハードタッピングを避け、銅の棒を使用してギアエンドフェイスを優しくタップします）、ギアの軸方向の位置が正確であることを確認します（距離リングを取り付けて、平らで密接な接触であることを確認します）。
ベアリングを取り付けるときは、ベアリングの内側のリングがシャフトの肩に合うようにし、外側のリングがベアリングシートホールに適切にフィットします。プレスまたはソケットを使用して均等に押し込みます（ベアリングのローリングボディを攻撃しないでください）。
同期ギアを取り付けるときは、歯の表面マーキングを厳密に整列させて、2つのギアのメッシュフェーズが元の工場と一致するようにします（特に、ロータークリアランスに直接影響するネジエアコンプレッサーの雄と雌のローター同期ギアの場合）。
クリアランスを調整します
メッシュクリアランス：ギアのメッシュポイントでのサイドクリアランスを、フィーラーゲージで測定します。機器マニュアルの要件に準拠する必要があります（通常、0.1〜0.3mm、異なるモデルに大きな違いがあります）。クリアランスが一致しない場合は、ギアの設置位置を確認するか、調整パッドを交換してください。
軸クリアランス：ダイヤルインジケータでギアの軸方向の動きを測定して、許容範囲内（一般に0.1mm以下）内にあることを確認します。ベアリングエンドカバーの厚さまたは距離リングを調整して、これを実現します。
シールとエンドカバーを取り付けます
新しいシーリングガスケットを取り付けたり、ギアボックスエンドカバーのシーリング溝にシーラントを塗布したりします（薄い層を均等に塗布します）。シーリング面がきれいになるようにします。
エンドカバーの位置を配置し、固定ボルトを均等に締め（斜めのシーケンスに従って、手動要件に従ってトルクを締めます）、エンドカバーが変形しないようにします。
スケルトンオイルシールを取り付けるときは、唇の向き（通常はオイルチャンバー側に向かって）に注意してください。特別なツールを使用して、唇の損傷を回避します。
