Atlas Copcoエアコンプレッサーのオイルフィルターのベース-1。構造と機能
コア構造：通常、金属鋳造（主にアルミニウム合金または鋳鉄）、オイルインレット、オイルアウトレット、設置インターフェイス、シーリング面を統合します。一部のベースにはバイパスバルブもあります（フィルター要素が詰まっていると、バイパスバルブが開き、潤滑油がフィルター要素の周りに循環して流れ続け、オイルの不足によりメインユニットが損傷しないようにします）。主な関数：
オイルフィルターを修正し、フィルター要素がユニットの振動環境に安全に設置されていることを確認して、緩みとオイルの漏れを防ぎます。
潤滑油をガイドして、機械のメインオイル通過（ろ過前）からフィルターに入り、ろ過されたきれいなオイルを機械のメインベアリング、ローターなどに送り返し（ろ過後）、完全な潤滑回路を形成します。
シーリング設計（Oリングまたはシーリングガスケットを使用）を通じて、流れプロセス中に潤滑油が漏れないようにし、安定したシステム圧力を確保します。
ii。適応と特性
さまざまな一連のエアコンプレッサー（GA、ZR、ZTなど）のオイル回路レイアウトとフィルター仕様（直径、インターフェイススレッド）のカスタマイズを行い、オイルフィルターとメインオイル回路との正確な接続を確保します。
この材料には、特定の油抵抗性と機械的強度があり、設置中の潤滑油の長期的な浸漬とトルクに耐え、機械動作中の温度変化に適応します（-10〜120℃）。
iii。一般的な問題とメンテナンス
漏れ断層：ベースとフィルターの間のシーリング表面の摩耗、Oリングの老化、またはベース自体の亀裂はすべて、オイルの漏れにつながる可能性があります。シーリングパーツの状態を確認し、必要に応じてベースを交換します。
閉塞または不十分な流れ：不純物の堆積または鋳造欠陥（汚れたバリなど）のためにベース内部の油通路が詰まっている場合、潤滑油の流れが不十分になります。ベースを分解してきれいにするか、交換します。
取り付け注意：オイルフィルターを交換するときは、ベースのシーリング表面をきれいにし、傷や変形を確認します。新しいフィルターを取り付けるときは、指定されたトルク（通常は20〜30 n・m）に従って締めます。これは、ベーススレッドを損傷するか、漏れにつながる緊張感を抑える過度に締められます。
