Atlas Copco Ga15VSDスクリューエアコンプレッサーのドライブコンポーネントは、ドライブシステムのコアコンポーネントの1つであり、可変速度制御機能に対応するために可変周波数駆動システムを中心に設計されています。それらは主に次のことです。
可変周波数モーター
電源として、効率的な非同期モーターまたは永久磁石同期モーター（特定の構成に応じて）を使用し、幅広い速度調節機能（通常は30〜100Hz）を備えており、ガス消費量に応じて速度を自動的に調整して省エネ運転を達成できます。
機能：保護レベルは通常IP55で、断熱クラスはFグレードで、コンプレッサーの連続動作条件に適しており、振動が低く、ノイズが低いです。
モーターブラケット /ベース
モーターを固定するために使用され、動作中の振動伝達を減らすために剛性構造設計を採用し、モーターとメインユニット間の同軸性を確保し、電力伝達損失を回避します。
ドライブベルト /カップリング（モデルによって異なります）
Vベルトドライブ：一部のGA15VSDモデルは、効率的なVベルトまたは同期ベルトを使用して、プーリーを介してモーターパワーをメインユニットに伝達し、バッファリングと衝撃吸収効果を提供します。ベルトの緊張と摩耗には定期的なチェックが必要です。
カップリングドライブ：一部のハイエンドモデルでは、モーターをメインユニットに直接接続する弾性カップリングを使用する場合があります。トランスミッション効率が高く、メンテナンスがより単純ですが、厳密なインストールの同軸要件が必要です。
プーリー /フライホイール
妥当な速度比の設計により、モーターシャフト、メインユニットシャフト、およびベルトホイール /カップリングと一致し、コンプレッサーの圧縮要件のモーター速度を適切な速度に変換します。通常、安定した動的バランスを確保するために、高強度鋳鉄またはアルミニウム合金で作られています。
ii。接続コンポーネントの主なタイプ
接続コンポーネントは、ドライブシステムのさまざまなコンポーネント間の機械的接続とパワートランスミッションに使用され、主に以下を含むアセンブリの精度と運用安定性を確保します。
シャフトスリーブとキー
モーターシャフト、メインユニットシャフト、およびベルトホイール /カップリングの接続に使用され、通常は耐摩耗性鋼製の送信トルク、滑りや緩みを防ぐための正確な耐性設計を備えています。
ボルトとナッツを固定します
モーター、ベルトホイール、およびカップリングを固定するための高強度ボルトを含む、通常はアンチリローニングデザイン（セルフロックナットや接着剤防止など）を使用して、振動による緩みを避けます。
ベルト /カップリングの張力調整部品
ネジ、スライダーなどの調整など、モーターの位置を正確に調整してベルトの適切な張力を確保するために使用されます（ゆるいほど滑りやすくなり、きつすぎると、ベアリングの負荷が増加します）。
保護カバー接続コンポーネント
クリップ、ネジなどを含むドライブシステムの保護カバーを固定して、操作中の安全性を確保し、異物が侵入するか、担当者が回転部品に接触するのを防ぎます。
iii。メンテナンスと交換ポイント
定期的な検査
ベルトの張力を確認します（10〜15mm沈むベルトの中央を指で押した場合）またはカップリングの弾性成分の摩耗を毎月確認し、毎月接続コンポーネントの締め付けステータスを確認して、緩みを避けます。
1000〜2000時間の操作の後、モーターベアリングの温度上昇を確認し（周囲温度を40°を超えてはならない）、必要に応じて潤滑グリースを補充します。
