Atlas Copcoエアコンプレッサーのオイルのフィルタリング
1。フィルター要素のタイプと関数
Atlas Copcoエアコンプレッサーのオイルフィルタリングシステムは、通常、次のコアコンポーネントで構成されています。
オイルフィルター(オイルフィルター)
主に、潤滑油に固体粒子(金属の破片、ほこりなど)を除去して、ベアリングやローターなどの精度成分に入るのを防ぎ、摩耗や閉塞を回避します。
オイルセパレーター(オイルセパレーター)
圧縮空気からオイルを分離し、圧縮された空気が標準を満たすことを保証し(通常は3 ppm未満)、同時にリサイクルのために潤滑油を回収します。
オイルエアセパレーターカートリッジ(オイルエアセパレーターフィルター要素)
これは、オイルセパレーターのコア成分であり、油と空気の混合物を複数のフィルタリング材料から分離します。その効率は、圧縮空気と燃料消費の品質に直接影響します。
2。交換期間とメンテナンスポイント
交換期間
交換期間は、空気圧縮機モデル、動作環境(ほこ濃度、湿度など)、潤滑油の種類に基づいて決定する必要があります。一般的に、それは推奨されます:
オイルフィルター:1,000〜2,000時間の操作または機器マニュアルに従って。
オイルエアセパレーターフィルター要素:4,000〜8,000時間の操作ごとに、または差圧が設定値(0.8〜1.0バーなど)に達するとすぐに交換します。
さらに、そうするときにフィルターオイル要素を同時に交換し、潤滑油のオイルレベルと品質(乳化または変色しているかどうか)を確認し、必要に応じて潤滑油を交換することをお勧めします。
メンテナンスノート
交換する前に、安全な動作を確保するために、マシンをシャットダウンし、システム圧力を放出する必要があります。
劣ったフィルター要素からのフィルタリング効率が不十分なため、機器の損傷を避けるために、元のAtlas Copcoフィルター要素または認定代替物のみを使用する必要があります。
設置中にシーリングコンポーネントの正しい配置に注意して、オイルの漏れや空気の摂取を防ぎます。
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