2901109500 ATLAS COPCOオイル注入スクリューエアコンプレッサーキットサーマMPV C40オリジナル

Atlas Copco MPV C40のコア関数

最小システム圧力を確立します

コンプレッサーが開始された後、MPV C40は、オイルガス分離器の圧力が設定された最小圧力（通常は4〜5バー）に達するまで閉じたままです。これにより、潤滑油がスムーズに循環します（圧力差によって主要ベアリングとローターのメッシュ表面に押し込まれます）、柔らかい圧力が不十分なため柔らかい潤滑剤を促進します。

熱制御機能

通常の最小圧力バルブと比較して、一定温度MPV C40は温度検知要素を統合します。これにより、圧縮空気の温度に応じてバルブ開口または開口タイミングを自動的に調整し、オイルガス分離の効率を最適化できます。

低温（コールドスタートなど）では、開口部が遅れて、システムが迅速にウォームアップし、凝縮水の生成を減らすのに役立ちます。

高温（フルロード操作など）では、オイルガス分離器の過負荷を避けるための圧力を正確に制御します。

オイルガス分離システム保護

コンプレッサーが荷降ろしまたはシャットダウンしたときに、下流のパイプラインからオイルガス分離器に戻る圧縮空気の逆流を防ぐために、オイルレベルの異常な変動または分離要素（オイル分離コアなど）に対するオイルとガスの混合ガスの逆の影響を避け、サービスの寿命を延ばします。

安定した下流圧力

活性化された後、安定して出力圧力をかけ、コンプレッサーの荷重/荷重によって引き起こされる圧力の変動を減らし、下流のガス使用装置の安定性を確保することができます。

Atlas Copco MPV C40構造と作業原則

メイン構造：バルブボディ、バルブコア、スプリング、温度センサー（一定温度コントロールユニット）、シールなどで構成されています。通常、オイルガスセパレーターアウトレットとシステムパイプラインの間に設置されています。

Atlas Copco MPV C40作業論理：

起動段階：バルブコアが閉じ、オイルガス分離器の圧力が徐々に増加します。

Atlas Copco MPV C40は、設定された圧力 +温度条件に達します。バルブコアは、スプリングフォースを開くのを克服し、圧縮空気が出口を介して下流システムに入ります。

Atlas Copco MPV C40シャットダウン /アンロード：バルブコアは、スプリング力の作用の下で閉じ、逆流をブロックします。