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モデルと購入の提案 フルパーツ番号：Atlas Copcoのエアフィルターの部品番号は通常、複数桁（1621735200などなど、C142がその仕様の略語である可能性があります）で構成され、特定の番号は機器マニュアルまたは身体識別に基づいている必要があります。 購入チャネル：Atlas Copco認定サービスプロバイダーまたは公式Webサイトを照会することをお勧めします。これは、アクセサリーの正確な互換性を確保するために、機器の完全なモデル（GA110VSD+など）と工場のシリアル番号を提供します。 メンテナンスサイクル：VSD +モデルマニュアルの推奨事項に従ってください。一般的に、1500〜3000時間後にフィルターを交換することをお勧めします（環境のほこり濃度に従って調整する）、または圧力差指標アラームのときにそれらを迅速に交換します。

Atlas Copcoの元の部品の利点 Atlas CopcoのオリジナルC142エアフィルターアセンブリは、モデルの互換性テストを受けており、以下を確保できます。 サイズエラーによって引き起こされる空気漏れの問題を回避することは、Ga90/Ga110VSDの吸気システムと完全に互換性があります。 フィルター材料には、空気圧縮機の作業環境に適した温度と湿度耐性があります（吸気温度は40〜60℃に達する可能性があります）。 メイン制御システムと協力して、正確な詰まりアラームを実現し、過度の交換やメンテナンスの遅延を回避します。

Atlas Copcoエアコンプレッサーのオイルフィルターおよびエアフィルターコンポーネントのメンテナンス予防措置： 交換するときは、フィルターハウジングの内部をきれいにして、残留不純物による二次汚染を避けます。 設置するときは、空気の漏れ（エアフィルター用）またはオイル漏れ（オイルフィルター用）を防ぐための適切なシールを確保します。 エアフィルターとオイルフィルターの両方を同時に検査することをお勧めします。そのうちの1つが著しく詰まっている場合、環境またはシステムの異常を示している可能性があります（たとえば、空気フィルターが詰まった空気摂取量が不十分であり、間接的に悪化するオイル汚染につながる可能性があります）。

使用中は、Atlas Copcoの推奨事項に従って、エアフィルターコンポーネントを定期的に検査および交換する必要があります。一般に、機器の動作環境が比較的きれいな場合、交換サイクルを適切に拡張できます。環境がほこりっぽい場合、エアコンプレッサーの通常の動作と圧縮空気の品質を確保するために、交換サイクルを短縮する必要があります。交換するときは、フィルタリングのパフォーマンスと機器の互換性を確保するために、当社によって認定された資格のあるアクセサリーを選択する必要があります。

一般的な問題とメンテナンスの提案 油の劣化：暗い色（茶色または黒を回す）、スラッジの外観、乳化（乳白色になる）として現れます。これは、主に高温酸化、水汚染、または汚染によって引き起こされます。オイルをすぐに交換し、原因を調査する必要があります（冷却システムの故障、呼吸装置の詰まりなど）。 燃料消費量の異常な増加：オイル分離器の故障、帰還オイルパイプの詰まり、またはシーリング部品への損傷による可能性があります。関連するコンポーネントをチェックして交換する必要があります。 選択原則：Atlas Copcoのオリジナルオイルまたは認定された同等のオイル製品のみを使用する必要があります。下油は、重度の炭素堆積物、耐摩耗の加速、さらにはエンジンの失速などの大きな障害を引き起こします。

Atlas Copcoコンプレッサーの結合アクセサリーのための選択と予防策 モデルマッチング：元の工場アクセサリは、コンプレッサーモデル（GA、Gシリーズなど）、電源、速度、パイプの直径、圧力レベルに基づいて選択する必要があります。 元の工場の利点：Atlas Copcoの元の工場結合が具体的にテストされており、サイズの不一致によって引き起こされる振動、漏れ、または安全上の危険を避けることができる機器と高い程度の程度を持っています。 インストールガイダンス：交換するときは、機器マニュアルを参照してください。必要に応じて、プロの技術者によって運営されています。アライメントキャリブレーション（伝送カップリング用）および事前に締め切る力制御（パイプカップリング用）に特に注意してください。