Atlas Copcoのオイルインジェクションスクリューコンプレッサーのシーリングコンポーネントの主なタイプとアプリケーションの場所
機械シール（シャフトエンドシール）
設置場所：コンプレッサーメインユニットのローターシャフトの拡張端（モーターまたはギアボックスを接続する部品）。
機能：潤滑油がシャフト端から漏れないようにし、外気や粉塵がメインユニットチャンバーに入るのを防ぎます。
一般的なフォーム：主に機械的シールまたはスケルトンオイルシール。機械シールは、移動リング、静的リング、スプリングなどで構成される高圧および高速条件に適しており、安定したシーリング性能を持っています。スケルトンオイルシールには、シンプルな構造があり、ゴム唇とシャフトと密接に接触することによりシーリングを実現し、中型および低圧力領域でよく使用されます。
Oリング /シーリングリング
設置場所：静的シーリングパーツのフランジ接続表面、エンドカバー、オイルセパレータカバー、フィルターインターフェイスなど。
機能：弾性変形を通してシーリング表面のギャップを埋めて、静的シーリングを実現します。
材料の特性：接触媒体（潤滑油、圧縮空気）および作業温度に応じて、一般的に使用される作業温度は、ニトリルゴム（NBR、油に耐性があり、-40〜120）、Fluororubber（FKM、高温および低温に耐性があり、化学腐食に耐性があり、高拡張エリアに適しています）です。
ピストンリング /シーリングリング
インストール場所：一部のコンプレッサーの規制バルブと減速デバイス。
機能：ガスまたはオイルの流れを制御するために、往復または回転運動の動的シーリングを実現します。
材料：主に耐摩耗性エンジニアリングプラスチック（ポリテトラフルオロエチレンPTFEなど）または金属材料、自己潤滑と耐摩耗性を備えています。
オイルシールカバーシーリングパッド
設置場所：シャフトシールの外側のエンドカバーとメインユニットハウジングの間。
機能：シールを支援し、シャフトシールから漏れたオイルがさらに溢れないようにし、シャフトシールを外部汚染から保護します。
材料の選択ポイント
油抵抗：腫れ、硬化、老化を避けるために、コンプレッサー特異的潤滑油（ミネラルオイルまたは合成油）の長期的な浸漬に耐性がなければなりません。
温度の適応性：コンプレッサーの作業温度（通常80〜120℃、一部の部分が高くなる可能性がある）に適応する必要があり、高温で弾力性とシーリング性能が低下しないようにします。
耐摩耗性：動的シーリング成分（シャフトシールなど）の場合、シャフトの高速回転摩擦に対処するために特定の耐摩耗性が必要です。
圧力抵抗：システムの圧縮空気の圧力に耐えることができます（通常は7〜13バー、高圧モデルの場合は高くなります）。
