Atlas Copcoオイルセパレーターのコア構造と作業原理構造組成
通常、セパレーターハウジング、オイルガス分離フィルター要素（コアコンポーネント）、オイルリターンパイプ、差圧インジケーターなどで構成されています。
オイルガス分離フィルター要素：主に高精度のガラス繊維または複合材料でできており、傍受、拡散、および凝集を通じてオイルミストを分離します。
Atlas Copcoオイルセパレーターハウジング：システムの圧力に耐え、分離プロセスのためのスペースを提供します。一部のモデルには、観測窓またはオイルドレンバルブがあります。
分離プロセス
圧縮されたオイルガス混合物が分離器に入ると、最初に予備的な遠心分離（重力と遠心力により大きな油液滴が沈降）を受け、次にフィルター要素の微細なろ過（小さなオイルミスト粒子を傍受）を通過します。きれいな空気がフィルター要素の中心から流れ出ると、分離された潤滑油がコンプレッサーメインユニットまたはオイルタンクに戻ります。
主なパフォーマンスパラメーター
Atlas Cocco Oil Sepasepation Efficiency：元の工場分離器は、通常、1〜3 ppmで圧縮空気中のオイル含有量を制御し、ほとんどの産業用ガスアプリケーション（空気圧装置、機器ガスなど）のニーズを満たすことができます。
Atlas Copco Oil Separator Rated Processing能力：空気圧縮機の排気量と一致して、設計された流量での効率的な分離を確保します。
サービス寿命：労働条件、オイルの品質、エアフィルターステータスなどの影響を受けます。一般に、交換サイクルは4,000〜8,000時間（特に機器マニュアルに従って）になることをお勧めします。
一般的な障害と影響
分離効率の低下
フィルターの詰まりや損傷により、圧縮された空気が過剰なオイル含有量を持ち、下流の機器（乾燥機、空気圧ツールなど）を汚染し、さらには製品の品質に影響を与えます。
オイルリターンパイプの逆流または一方向バルブの故障により、分離されたオイルが戻るのを防ぎ、メインユニットにオイル廃棄物または不十分なオイルが生じます。
過度の差圧
フィルターの詰まりは、分離器の前後に圧力差が増加し、エネルギー消費量が増加し（0.1 barの増加ごとに、エネルギー消費量が約1％増加する）、深刻な場合には保護のシャットダウンを引き起こす可能性があります。
メンテナンスポイント
フィルター要素を定期的に交換します
手動サイクルに従って交換するか、差動圧力インジケーターが設定値（通常0.8〜1.0バー）を超える圧力差を速やかに超える場合に交換します。
交換するときは、セパレーターハウジングの内部をきれいにし、オイルリターンパイプが遮るものがないかどうかを確認し、新しいフィルター要素がよく密閉されていることを確認します（ろ過されていないオイルガスを迂回しないように）。
毎日の検査
下流のパイプラインにオイルがあるかどうかを観察して、分離効果が正常かどうかを判断します。
差動圧力インジケーターの状態を確認し、圧力差の変化の傾向を記録し、事前にフィルター要素の詰まりを予測します。
オイルリターンパイプの一方向バルブが正しく機能していることを確認して、シャットダウン中に潤滑油の逆流れを防ぎます。
関連するメンテナンス
エアフィルターをきれいに保ち、システムに入る不純物を減らし、オイルセパレーターの汚染の加速を避けてください。
Atlas Copcoの専用コンプレッサーオイルを使用して、オイルの劣化とフィルター要素をブロックするスラッジの形成を防ぎます。
