構造と作業原則:
元のファクトリーオイルセパレーターは通常、円筒形のタンク(コンプレッサーメインユニットの出口に設置されています)で、分離成分の複数の層が含まれています。
一次分離層:遠心力と衝撃を通してほとんどの油液滴を分離します。
細かい分離フィルター要素:特別なガラス繊維または高分子材料で作られ、マイクロメートルサイズのオイルミストを捕獲し、効率的な分離を実現できます。
リターンオイル成分:廃棄物を避けるために分離された潤滑油をメインユニットに戻す、廃棄物を避けるために、分離潤滑油をメインユニットに送り返すリターンオイルパイプ、一方向バルブなどが含まれます。
その作業効率は、圧縮空気の品質とエンジンオイルの消費に直接影響します。
オリジナルアクセサリーの利点:
元のファクトリーオイルセパレーターには、次の機能があります。
超高分離効率:圧縮空気中のオイル含有量を1〜3 ppmに制御でき、業界基準をはるかに下回り、精密なガス使用量の要件を満たすことができます。
高耐久性:タンクは圧力耐性鋼で作られており、フィルター要素は油耐性で熱耐性(100〜120の作業環境に適応)で、長いサービス寿命があります。
低圧降下:内部フローパスの設計は、ガス抵抗を減らし、エネルギー消費を削減するために最適化されています。
完璧な互換性:エアコンプレッサーモデルと一致して、インストールサイズとインターフェイス(フランジやスレッドなど)が完全に互換性があり、漏れを回避します。
モデルマッチングの重要なポイント:
オイル分離器の仕様は、空気圧縮機の変位と作動圧に密接に関連しています。異なるシリーズ(GA、G、ZRなど)およびパワーモデル(GA15やGa75など)は、セパレーターモデルに大きな違いがあります。購入するときは、提供してください:
エアコンプレッサーの特定のモデル(Ga37VSD+など)、および工場のシリアル番号。
古いセパレーターの部品番号(通常はタンクネームプレートにマークされています);
オイルセパレーターの設置位置(一部のモデルにはメインおよび補助セパレータがあります)。
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